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柴油车无法停止发动机工作(俗称飞车)怎么办?
这是个很经典的问题。在很多配备国二老式机械泵的柴油车上飞车这个现象经常能够出现。
我修过飞车过得柴油车。几乎都是因为柴油或者机油过脏卡滞喷油泵齿条所导致。
遇到这种情况最好的熄火方式就是把柴油进油管掐死。等待剩余柴油燃尽自动就灭火啦。一些机操作方式。比如利用变速箱档位制动。不建议使用。因为飞车以后柴油机扭矩过大。突然的档位制动会损坏变速箱。
还有一种就是电喷柴油车飞车。到目前为止我只经历过一种车型飞车。黄海n2皮卡。配备四达发动机。喷油嘴卡滞转速上升过大导致涡轮增压机损坏。机油被吸进进气道。这个时候就得使用档位制动啦。因为我断电也不好使。
这就是目前我的一些心得。
这里是伊春市骏强汽车维修中心。柴油泵服务中心。高强为您解答。如有说错的地方请谅解。毕竟经验有限
柴油机飞车无法仃机,老式柴油车自动离心器动作失或卡住后,高压喷油咀,喷油量非常大,要看引擎机型来定,有减压阀的先打开减压阀,如果是高压油泵外露式的,可以把高压油泵连动杆装置,往水箱方向强力移动,这时油供应量会降下来。还是不行,也可以将各缸高压油管连接喷油嘴捺子罗絲松开
,使得高压喷油嘴无油可供为止,电子传感式的可以断供直流电源。所以发生这种事故,是极少的,取事必须清醒头脑。避免重大事故发生。本人见解供大家考。
我见过最猛的一次,单缸195柴油机飞车了,幸好空气滤清器螺丝固定不牢,我朋友拨下滤清器,一***坐上进气口,不一会车就熄火了。十来秒钟,***都被吸了个大肉包出来。
首先想想柴油机转起来的原因是什么,内部燃烧气体推动活塞往复运动。
再想想它为什么能燃烧,是因为有空气有可燃物有燃点。
再想想可燃物是油燃点是压缩的空气是通过进气口进去的。
再想想我们双手能控制什么,最快的是切断油路燃油不进入喷油器,用衣服或者别的包住进气口不进气。
我看了大家大部分评论,但是我感觉好多人还是停留在以前柴油发动机的基础上。现在大部分都是电喷柴油机,所谓得飞车只有两种情况,第一就是由于某种原因,机油增多(比如机油加多了;油泵漏油,柴油进机油里了,导致油底壳机油液面上涨),曲轴带着机油甩在气缸壁上,这时燃烧的是机油,越烧越快,就飞车了。还有一种情况是机油进进气道了,比如增压机坏了,导致大量机油进入。电控发动机,当转速过高时,电脑自己会切断供油,不会因为喷油的原因导致飞车的。电控发动机的飞车几率太小了,电控发动机万一飞车怎么办呢?堵进气可以,但是时间来不及,高压管也用处不大!唯一有用的方法,就是憋熄火。合理用车,注意维修,飞车的几率几乎为零!
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