空调维修试卷-2020空调维修考试题

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（12分）空调的“匹数”，是对空调输入功率的粗略标识。因相同匹数不同品牌空调的制冷效能有较大的差异，为便于比较，空调的效能常以“制冷量”来表示。

这个游戏把一个班22个同学分成了五组，左边那个表中的黑色、蓝色、绿色、红色、白色分别代表五个组，每个组有六道题，分值从50到500不等，(因为这是老师做的一个幻灯片，所以每点击一个数字都可以到达一道题，前面的数字是这道题的分值。

夏天制冷时：导风板向上向前，冷气向上向前吹，避免冷气吹人，由于冷气下沉，不用担心房间地面没有冷气；冬天制热时：导风板竖直向下，暖气向下吹，先从脚暖起来比较舒服，由于暖气是上浮的，不用担心房间上部没有暖气。

C.两个弹簧测力计的示数都增大D.两个弹簧测力计的示数都减小填空题：请将答案写在题中横线上(每空1分，共15分)1在夸克、原子核、原子、质子四种粒子中，其空间尺度最小的是。1潜水艇的下潜和上浮是靠改变来实现的。

其实本科该专业没有分得很细，你说你是制冷方向，人家一般都不回看你具体是什么方向，因为本科期间学的东西都是大同小异，比如去化工厂，电厂，汽车公司，空调公司等等，就业面很广。

具体题目可能涉及到时事热点、社会问题、文化价值观等多个方面，需要考生有一定的知识储备和论述能力。考试方法和时间考编考试的行政职业能力测验和申论两个科目一般在同一天内进行。

1、选择题（选择正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题1分。满分60分）：1． .一电流源内阻为2Ω，当把它等效变换成10V的电压源时，电流源的电流是（）。

2、中级维修电工试题（电子技术和电工测量部分）是非题 1． ***用直流负反馈目的是稳定静态工作点，***用交流负反馈目的是改善放大电路的性能。( )光电耦合电路的核心是光电耦合器，其结构由发光二极管和光敏三极管构成。

3、职业技能鉴定国家题库维修电工中级理论知识试卷1003注意事项本试卷依据2001年颁布的《维修电工》国家职业标准命制，　考试时间：120分钟。请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。

4、劳动安全卫生管理制度对未成年工给予了特殊的劳动保护，规定严禁一切企业招收未满( )的童工。 A、14周岁 B、15周岁 C、16周岁 D、18周岁 2 电工指示按仪表测量机构的结构和工作原理分，有( )等。

5、中级电工理论试卷单位：姓名：得分：选择题(请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共20题)电机类家用电器的平均使用年限为（）年。A、8 B、10 C、11 D、12 ( )属于供电质量指标。

6、中级电工鉴定复习试题 100、在电力系统中，使用ZnO避雷器的主要原因(C)。(A)造价低；(B)便于安装；(C)保护性能好；(D)不用维护。10 在正常运行情况下，中性点不接地系统中性点位移电压不得超过(A)。

1、一英国产的制冷机组，制冷量为72万***u/h，用国际单位制表示该制冷剂的冷量为()。

2、三个偏振片PP2与P3堆叠在一起，P1与P3的偏振化方向相互垂直，P2与P3的偏振化方向间的夹角为30°，强度为的自然光垂直入射于偏振片P1，并依次透过偏振片PP2与P3，则通过三个偏振片后的光强为（）。

3、已通过暖通空调工程师资格认证者；研究生以上或同等学历并从事相关工作一年以上者；本科以上或同等学历并从事相关工作两年以上者；大专以上或同等学历并从事相关工作三年以上者。

4、考试时间为4小时。上、下午总计180题，满分为240分。考试时间总计为8小时。

1、共 20 分）1 、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统、点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及***电器系统。2 、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。

2、( )6 当发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。( )6 起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三部分组成。( )70. 汽车发动机是靠起动机起动的。

3、倘若蓄电池电量不足时，起动机不能带动发动机旋转或起动较为困难，不要用外部电源和本车电源串接来起动发动机，以免造成电源电压过高使该车电气设备和电控元器件烧坏。

4、(3)汽车电气设备与维修①识记：汽车电气各系统的组成及类型、能正确指出各系统组成元件的名称。②理解：汽车电气各系统的功用和结构原理。

空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式__；***用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。

【1】【 × 】高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。【2】【 × 】液体管路用于连接蒸发器和压缩机。【3】【 √ 】回气管路用于连接蒸发器和管路用于连接蒸发器和压缩机。压缩机。

压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入，并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压，这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度、压力不断上升，形成过热气体。

***设在上一次使用汽车空调时为A/C通电状态，之后通过「OFF」开关关闭了风挡，此时压缩机会与风机同时断路。

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