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G7是一条怎样的高速公路?
就是一条普通的高速公路,它的两头实际上还没建成。现在说的京新高速,主要指的是内蒙临河与新疆哈密骆驼圈子之间的这段路(下图红线部分)。
这段路与京港澳、京沪等高速相比,车比较少,两旁大多以荒漠为主。
关于这段路,网上有三个传说,第一是与连霍高速相比,缩短一千公里。第二是穿越大量沙漠。第三是没有加油站。实际上,这仨传说都不准确。
第一,没有这条路之前,从北京、天津、河北、东三省等地出发去新疆,得往南绕一下(下图中蓝线和绿线),京新比较直,故缩短里程大概400多公里。而不是一千公里。
第二,这段路途经沙漠的地方,在额济纳,有两段,一段长52公里,另一段长16公里。
第三,这段路全长1240公里,2018年5月的时候,我一共看到七个服务区能加油。此外,这段路东端的京藏高速以及西端的连霍高速,也有服务区。下面是2018年5月的记录:
连霍高速(G30)3013公里,哈密服务区。
连霍高速(G30)2959公里,骆驼圈子服务区。
连霍高速(G30)2955公里,转入京新高速(G7)的立交桥。
京新高速(G7)2081公里处,沁城停车区。
京新高速(G7)1862公里处,马鬃山服务区,有加油站。
京新高速(G7)1775-1772公里之间,黑鹰山服务区(有加油站)。
京新高速(G7)1737公里处,黑鹰山停车区。
京新高速(G7)1687公里处,风雷山服务区(加油站未开业)。
京新高速(G7)1644公里处,路井停车区。
京新高速(G7)1578公里处,赛汉陶来服务区(加油站未开业)。
京新高速(G7)1535公里处,额济纳服务区(有加油站)。
京新高速(G7)1488公里处,古居延泽停车区。
京新高速(G7)1436公里处,雅干服务区(有加油站)。
京新高速(G7)1377公里处,雅干停车区。
京新高速(G7)1330公里处,哈尔苏海服务区(有加油站)。
京新高速(G7)1278公里处,呼和包格斯服务区(加油站未开业)。
京新高速(G7)1215公里处,苏宏图停车区。
京新高速(G7)1168公里处,乌力吉服务区(有加油站)。
京新高速(G7)1128公里处,尚丹停车区。
京新高速(G7)1079公里处,红古尔玉村服务区(加油站未开业)。
京新高速(G7)1022公里处,查干停车区。
京新高速(G7)991公里处,纳林湖服务区(有加油站)。
京新高速(G7)923公里处,青山服务区(加油站未开业)。
京新高速(G7)883公里处,转入京藏高速(G6)的立交桥。
京藏高速(G6)839公里处,临河服务区。
世界最著名的公路当属美国66号公路了,它号称最孤独的旅程, 到美国66号公路跑一次也成了很多自驾游爱好者的愿望!这要在以前确实是一个梦,但现在在我国也能经历一次这样“最孤独的旅程”了,因为我国也建成了一条又长又直的公路,这就是G7京新高速。
京新高速东起首都北京,西至新疆***,全长2768公里。在这条公路上,你将穿越两个时区,还将穿越930公里的沙漠无人区临白段,这是世界上最长的沙漠无人区高速公路。整条高速公路连通了北京、河北、山西、甘肃、内蒙古、和新疆,京新高速很长,世界上基本上没几条高速公路的里程能超过它。
但京新高速又很短,从北京到新疆只需要两天就能到达,自从京新高速建成之后,北京到新疆的距离足足缩短了1300公里。在建造的时候,最难的就是临白段,这段沙漠无人区的高速公路建设时间长达一年。
临白段沙漠无人区
从北京自驾到新疆,你将领略到一望无际的草原、奔腾的河流、茂密的森林、孤独的沙漠、宏伟的戈壁、宁静的湖泊、雄壮的冰川和高山,以及沿途的城市和村庄,可以说以前需要一个月才能看完的景色,现在只需要跑一次京新高速,就能全部收入眼底。
额济纳胡杨林
阿拉善戈壁
腾格里沙漠、额济纳胡杨林、阿拉善戈壁、五堡魔鬼城、托勒库勒湖、巴里坤草原、江布拉克牧村等著名的风景名胜都被京新高速穿成了一条直线。
五堡魔鬼城
托勒库勒湖
不过跑这条高速,我们得注意一个重要问题就是油量,必须时刻准备加油,别跑到两个服务区中间之后才发现车上没油了,这就很尴尬了,据统计,京新高速全线有23个服务区,内蒙最多有十一个,甘肃只有一个,目前有些地方的服务区还未开放,甚至加油都是以加油车的形式,所以准备来一趟孤独旅行的朋友一定要事先做好规划哦!
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