大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修空调书的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修空调书的解答，让我们一起看看吧。
修空调顺口溜怎么样修理外机主板？
空调外机主板的修理一般小型空调外机没有主板，有主板的都是大型的空调，这个就是变频空调，外头头有主板，所以要想修主板，必须将外机拆下来把主板拆下来拿下来就行，修理
驻车空调压缩机控制器怎么修
蓝冷驻车空调故障出现，首先观察主机指示灯和蒸发器显示状况，最常见的是***指示
灯快闪4次停一次和蒸发器故障灯亮显示故障代码:LU（电压过低故障)，或PEr（管路压力过高、过低故障）。
主机指示灯(***灯)说明：
1、亮闪1秒停顿1秒——正常待机状态
2、快闪2次停顿1秒——过流保护，电机相线短路
3、快闪3次停顿1秒——堵转保护或欠压保护
4、快闪4次停顿1秒——欠压保护
5、快闪5次停顿1秒——电机缺相，电机线脱落或接触不良
6、快闪10次停顿1秒——压缩机高温
一、压缩机不工作电压过低（现象观察）
1、主机黄灯快闪4次停一下
2、室内蒸发器故障灯亮，显示故障码LU
3、故障排除，起动发动机到二千转再开机故障消失，对电瓶充电
二、压缩机不工作，蒸发器控制面板故障
检测方法：打开AC开关制冷灯亮，用万用表测量蒸发器绿色线是否有5伏电压，
如果没有5伏电压输出，更换控制面板
三、压缩机不工作线路故障
检查蒸发器连接线的绿色线至主机控制器的绿色线之间有无短路或断路，各插
头是否插错位现象。
四、压缩机不工作控制器故障
检查方法：把控制器的***线和绿色线连接，就应该工作（在不欠压正常待机
情况下）。如果不工作检查压缩机上铝盖处的插头是否插好，三根线的顺序V绿U黄
W兰（以高至低排），操作后等待20秒后再看压缩机。
1）检测汽车空调控制器各端子的电压或电阻拔开空调调节控制器插接器，检测其插头（线束侧）各端子的电压或电阻。
汽车空调控制器的检查维修
2）检测汽车空调控制器功能检测方法如下：
（1）重新接上空调调节控制器插接器。
（2）断开蒸发器温度传感器，空调调节控制器的1号与2号端子之间用一可变电阻替代。
（3）接通点火开关和空调制冷开关。
（4）调节可变电阻值，测量空调调节控制器5号端子对地电压，应为：
①电阻值为14000Ω左右时，空调调节控制器5号端子对地电压在12V左右（压缩机电磁离合器为通电状态）。
②电阻值为14000Ω左右时，空调调节控制器5号端子对地电压约为0（压缩机电磁离合器处于断电状态）。
如果检测结果为不正常，则更换汽车空调控制器。
学修空调修冰箱。一般多久可以学会？
一般需要1～6个月不等。关键是要学到什么样的程度，如果仅仅是学习对空调进行简单的维修，比如加冷媒、换电容等等，实际接触、操作几次也就差不多了。
如果想学得比较精通，就需要从制冷原理、空调特性、空调控制原理等学起，最终学到各种空调故障的诊断、动手解决问题。
这最起码需要1～2年时间，而且要求多动手、动脑才行。空调制冷是大学里面的一个专业，既有大专，也有本科、硕士、博世，真正学到精通还是很难的。需要不断地学习、思考、动手、总结。
个体空调维修卖空调质量怎么样？
空调质量跟谁去卖它并没有多大的关系，因为干维修的它也造不出空调不是，质量好坏都是厂家生产有关，只要是大品牌原包装都可以放心购买使用。还有就是买空调看看生产日期，有些库存机都放了几年了还在当新机销售，这种机器存放环境有可能不太好，而且存放的时间太长会影响使用，购买要谨慎。以上纯属个人观点，不喜勿喷！
到此，以上就是小编对于维修空调书的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修空调书的4点解答对大家有用。
