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湖北省哪些城市处境比较尴尬，又是为什么？
荆州是最尴尬的了。
过去的大荆州，谁人不知，哪个不晓？94年与沙市合并堪称庞然大物。沙市了得，曾经湖北省的第二大城市，除了武汉便是他，而且是全国著名的卫生城市、轻工业城市。
解放前后，长江的大客轮在湖北只停靠汉口和沙市就是最好的佐证。
然而如今，荆州似乎成了被遗忘的地方。东西走向的沿江铁路按说撇不开本在江边的荆州，可是为了绕开荆州宁可弯出几十公里，远离长江地域也在所不惜。
悲，好像能绕开荆州是唯一的目的。
南北走向的呼南高铁，好像荆州是必经之路，绕也绕不开，这下可放心了。可是万万没想到，为了避开荆州，宁可弯路且要跨湘西山区也在所不惜。
惨，好像能绕开荆州是唯一的目的。
可怜的荆州，难道你命中注定不能拥有铁路吗？要不是前些年万人签名修铁路，恐怕之今连汉宜动车也要避开荆州了。
荆门本是荆州的一个县脱离出去的，难道真是青取于蓝，而胜于蓝吗？
荆门咋就这么***，东西的沿江、南北的呼南都经过他。
感觉黄石、荆州、十堰吧
黄石过去改革开放前，重工业可能主要是***矿业比较发达，经济发展比较靠前。就连车牌照就是鄂b，可能是与它的经济发展存在关连吧。但是，改革开放后，可能是矿产品进口多元化，黄石的地位开始下降。由于距离武汉不远，又受到武汉虹吸效应影响，更加衰落。
荆州本来是个较大的地区，农业比较发达，鱼米之乡，人民生活比较富裕。许多人从事服装加工、销售，产品辐射范围较广，带动经济增长形势良好。但是，近些年，由于荆门等地独立出来后，对经济总量影响较大。虽然仍然留在三线城市行列，但是，排名比较靠后。
十堰本来就是个山城，改革开放前，三线建设期间，国家投资建设一大批工厂，特别是二汽，对经济拉动巨大，一度领先。改革开放后，东风公司把大部分工厂外迁，大大削弱了它的经济。城市也由过去的三线降为四线
湖北省内一座最“尴尬”的城市，明明是由孝感代管，可却因名字而常被误认是属于武汉，你是否已经猜到是哪了呢？
它便是汉川了，地处省内中部、江汉平原腹地、汉江下游，与省会武汉之间距离很近，目前也是武汉城市圈重要的组成部分。或许每当说起湖北，大多数伙伴会想到的城市都是武汉，再者汉川二字中，还正好带了个汉字，所以才会出现这种“乌龙”。
湖北处境最尴尬的城市荆州敢称第二没谁敢说第一了。曾经全省老二8.90年代的风光可以说全国人民看得见，可如今虽然gdp总量在第四，可与前后的差距太不堪了。赶前面的三位十万八千里，后面的几位火都烧到老荆的***了[捂脸]由于自身的不争气，好多好的政策都绕道走，搞的不东不西，不是东西啊。
我觉得现在处境比较尴尬的有三个：荆州，黄石，十堰
先说荆州，以前最早的开埠城市，全国知名，经济领先，七八十年代应该算是湖北最好的城市，可现在的地位一落千丈，12年才开通火车，今年才恢复航空，别看经济总量第四，GDP差襄阳宜昌一半，人均GDP倒数，颇有日薄西山的感觉，很悲壮
黄石，现在属于***枯竭型城市，发展速度远远跟不上襄阳宜昌，以前的黄老二，现在已经落后很多
十堰，以前的车城，也是全国知名的城市，典型的工业城市，无奈进入新时代，东风汽车总部搬往武汉，元气大伤，现在也只是居中的位置
现在最得意的城市应该是襄阳和宜昌了
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