大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方燃气灶维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中方燃气灶维修的解答，让我们一起看看吧。
异地车可以在当地一汽大众4s店维修吗？
这个要看不同的经销商，同一品牌很多经销商也是不行的，因为跨区销售是违反规定的。
如果是在保修期内是不可以的，你只能到一汽-大众全国任一家4S店保养，否则一旦发生索赔的话，你就没有哪个权利了，只能自大花钱修了，因为一汽-大众的保修的条例有一条规定，必须到一汽-大众授权经销商处保修保养。如果超过了保修保养期，你可以...
可以的 没有问题的
不行的 其实一汽大众 和上海大众 是完全2个公司 你要这么理解才是正确的..所以不同的车型地去自己的4S保养维修 最简单的例子 POLO 你只能在上海大众4S得到服务 去一汽大众4S 你会遭人白眼 换过来 宝来 高尔夫 去上海大众4S 也会遭人白眼的
你好，汽车只要是在国内通过正规渠道购买，手续齐全，是全国享受联保和三包服务的。当然可以在本地维修保养，4S店巴不得你去，他们是要挣钱的。很多卖车的都是售后赚钱。
保养是可以的，免费的不行 中方不是一家公司呀。虽然配件都差不多还一汽便宜点
电影《甲午风云》中致远舰上的水兵从炮弹里倒出沙子的情节，在历史上是真实存在的吗？
十九世纪六十年代，穿甲弹首次出现在海军舰船上，它的原理是依靠高速运动的动能击穿敌方舰只的装甲甲板，使舰只进水沉没，失去战斗力。
与爆破弹（也叫开花弹）的通过火药爆炸产生碎片杀伤敌方战斗人员的目的不同，穿甲弹是靠弹头强度高，重量大的特点，直接去与甲板硬碰硬，所以弹头并不需要装填火药。
参加中日甲午海战的中方主力舰只，"定远"号、 "镇远"号、 "济远"号、"经远"号、 "来远"号是德国建造， "致远"号与"靖远"则是来自于英国， 与现在我们同时撩拨波音和空客一样，当年李中堂大人也同时撩拨着英国的阿姆斯特朗船厂和德国的伏尔康船厂。两国为了东方大主顾展开了积极竞争， 当时的德国铁血首相俾斯麦还亲自给德国船厂下命令： "卓越地和准时地执行中国这一次订货具有重大的意义。"
无论是开花弹，还是穿甲弹，质量可靠，实行三包，只要付款到位，其他一切好说。
回到影片“甲午风云”上来。邓世昌让水兵拆开弹体，从弹筒里倒出很多沙子，邓大人眼中冒出了熊熊怒火，仿佛想要烧掉这个黑暗的旧世界。黑，太黑了！英国人真是黑心奸商！***买的人真是废物！贪了多少黑钱呐！
这个镜头当然是有些过分，为了保证发射时的配重，在那个时代的穿甲弹弹头里会填充水泥沙子，黑暗的大清如此，光明的欧洲舰队同样也是如此。
当然不存在，这部电影基本上就是那个时代的“政治宣传片”，你从里面找历史真实，本身就没戏。
当时拍戏直接调用的是***的现役军舰，所以可以看到正经的现代驱逐舰作战，而搬出来的炮弹，也想当然的是弹、药一体的铜壳炮弹，这种笑话，一直延续到了后来90年代冯小宁版本的《北洋水师》，定远舰甲板上一群人抱着铜壳炮弹用锉刀搓“口径”。
其实，定远舰的主炮口径达到300多毫米，绝对比120毫米口径的个头大多了，不过，这些在我们的导演、主创眼里，这些都不是事儿，反正观众也看不懂。
正因为如此，抠下弹头，在铜弹壳里倒出煤渣和沙子，已经是“疯狂”的情节了，因为这种炮弹不存在，而哪怕存在，弹壳里应该装的是发射药，而所有“段子”里的源头，其实是当时清军炮弹击中日军舰船后“不爆炸”，这完全是两回事，发射药有问题，炮弹根本打不出去。
而之所以不爆炸，是因为当时的穿甲弹，本来就是填沙子做配重的，并不是清朝***的特色， 日军有这种砂弹，德国克虏伯也有。
至于说北洋海军的“国产炮弹”，是不是存在“***”导致的装药问题呢？
从事后的调查来看，还真的存在，就是对炮弹内的火药代之以煤渣，偷工减料的***，在《甲午战争史料汇编》里还真是有记录的。
但是，在大东沟海战之中，北洋各舰出海前，其实是精选过***的，主要使用的就是德国原装备弹，也正是因为原装货的缺乏，所以才出现了***缺乏的困难，也就是说，“***”这个事儿，大家本来就是心照不宣，都有各自的应对方案，在战场上，并没有出现剧中那么可笑尴尬的事儿。
而《甲午风云》则是把这些没有发生的荒诞故事都堆在一起，拿出来给你展示“***无能”导致的战败，完全无视军舰落后、火炮落后等等一系列的技术装备落后的问题，而一股脑的进行道德谴责。
所以，这就是个“政治宣传片”，你要是认真，当做认识甲午战败的根据，只好责任自负了。
影片里“炮弹倒出沙子”一幕，放在甲午战前的北洋水师，确实是真实现象。但影片以此来表达“北洋水师被清***坑惨”，却是结结实实摆了乌龙。
因为在十九世纪末期，这种能倒出沙子的炮弹，当时叫做“实心弹”，这种炮弹很少填充***，反而填充泥土沙石，虽说打出去没有爆炸力，但攻坚破甲能力极强，又因成本低廉，因此在各国海军里都有装备。甲午战前的北洋水师炮弹，绝大多数更都是这种“实心弹”，倘若真能倒出沙土，恰说明质量很靠谱。
但是，别看实心弹靠谱，甲午战前的北洋水师，早被清***坑惨却是事实。比如下面这两桩《甲午风云》电影未曾提及的历史细节，却各个叫厉兵秣马的北洋水师，没开打就吃够血亏。
首先一桩把北洋水师害惨的事，就是舰队的日常能源：煤。
蒸汽机铁甲舰时代，舰队战斗力是否靠谱，首先就是战舰所用煤炭，质量是否靠谱。北洋水师的日常用煤，以往一直是开平煤矿供应的优质燃煤，长期动力十足。但1893年，醇亲王家的管家张翼出任开平煤矿总办，这个摊上肥差的贪婪小人立刻甩手打捞，本该供应北洋水师的优质煤，更被他巧立名目贪墨。可怜看似威武的北洋水师，从此用的都是劣质煤，舰船航速大打折扣。如此坑爹后果，好脾气的北洋水师提督丁汝昌，开打前都悲愤怒斥：虽在常时，以供兵轮且不堪用，况行军备战之时乎！
大战在即，丁汝昌这话，已经说得无比严重：这样的劣质煤，平时开船都困难，怎么打得了仗！
可这个贪墨小人张翼，背后有清朝皇室王爷撑腰，而且此人除了能贪，还很会“孝敬”，连正欢天喜地做寿的慈禧太后，都被他“孝敬”得心花怒放。别说丁汝昌的怒吼没用，就连北洋大臣李鸿章的面子，张翼也照样不买，依然还是大堆劣质煤送来。于是憋屈的北洋水师，也只有烧着劣质煤，步履蹒跚的踏上黄海战场——卑劣贪官张翼，就这么给日本舰队“神助攻”。
而能跟着劣质燃煤比坑的，更有北洋水师的另一重要装备：锅炉。
如果说燃煤是战舰的“粮食”，那么锅炉就是战舰的“肠胃”。但北洋水师的“肠胃”，却早已濒临报废。在当时的科技条件下，蒸汽舰船的锅炉用过几年就会积满灰垢，必须要及时更换，否则就有爆炸危险。可北洋水师的主战战舰，基本就是投入服役后，就从没更换过锅炉。北洋水师舰龄最久的“超勇”“扬威”两舰，锅炉更是用了十五年之久。靖远等主力战舰，战前就出现锅炉严重漏水，没开打就出毛病。
难道北洋水师自己没意识到？1893年时，丁汝昌就以焦急的奏折，原原本本把锅炉问题写了个清楚，请求清***能为所有舰只更换锅炉，没想到奏折却石沉大海。卖力奔走了好多次，才领到些维修锅炉的钱，基本是杯水车薪。甲午战争爆发前，北洋舰队的主要战舰，锅炉都处于分分钟要出事的状态，几乎是稍微震动就会炸锅。
震惊世界的甲午海战，号称“***”的北洋水师，就是用着这濒临报废的锅炉，烧着这般劣质的燃煤，坚持打到最后的。这样的状况，就好比一个肠胃有严重毛病且吃了劣质食物的拳手，无论有多强体魄，拳台上的惨状也可以想。
可是，就是被坑到如此惨的北洋水师，在整个甲午战场上，依然重创了多艘日本战舰，苦守在刘公岛血拼到最后，北洋水师火炮的命中率，更比日军要高出近十个百分点。无论甲午战争有多少败因，战前被清***坑到惨的北洋水师，以可歌可泣的方式尽力了。
作者：我方团队张嵚
到此，以上就是小编对于中方燃气灶维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方燃气灶维修的2点解答对大家有用。